در موتور خودرو برای انجام احتراق به سه عامل هوا، سوخت و جرقه نیاز داریم. منظور از هوا در واقع اکسیژن موجود در هواست که نقش بسیار مهمی در انجام عملیات احتراق دارد. سیستم ورود هوا در خودرو از چند بخش مختلف تشکیل میشود که شامل لوله‌ های هواکش، جعبه هوا، فیلتر هوا، دریچه گاز، منیفولد هوا، مخزن رزونانس و سنسورها میشود. در تیونینگ خودرو یکی از راه‌های افزایش توان، تغییرات در سیستم ورودی هوا است که از عوامل پر بازده به حساب می‌آید.
لوله‌ های هواکش و جعبه هوا

برای بهبود بازدهی لوله‌ها و جعبه هوای فابریک باید از کیت‌ های اینتیک (کیت مکش) مهندسی شده و اصولی استفاده شود. کیت اینتیک باید به گونه ‌ای طراحی شود که عملیات مکش هوا را از خنک ‌ترین نقطه‌ی ممکن انجام دهد و برای آن از فیلتر مناسبی استفاده شود که هم باعث کند شدن هوای ورودی نشود و هم فیلتراسیون مناسبی داشته باشد، تا از ورود گرد و خاک و ذرات ریز به داخل موتور جلوگیری کند. همچنین لوله‌های کیت اینتیک باید از جنسی ساخته شود که گرما و حرارت را به خود جذب نکند در غیر این صورت هوایی که از نقطه‌ی خنک مکیده شده طی مسیر لوله گرم شده و باعث افت توان میشود.

نقش لوله هوا در کاهش مصرف سوخت
تمامی اجزای موجود در ماشین همانند بندهای یک طناب به یکدیگر وابسته هستند .قطعات موجود در خودروی شما هر چند جزئی اما به صورت کاملا گسترده در عملکرد خودروی شما تاثیر گذار می باشند .لوله هوا و هواکش خودرو دو جزء مهم در خودروی شما می باشد . لوله های هوا و هواکش خودرو با تقابل با یکدیگر به خنک شدن و ایجاد جریان هوای مناسب در خودروی شما می شوند . لوله های هوا و هواکش خودرو از قطعات پلیمری در خودرو می باشند که نقش بسزایی را در کنترل حرارت و حفظ عملکرد موتور و کاهش مصرف سوخت می کنند .

هواکش خودرو چیست؟
سیستم هواکش خودرو یکی از مهم ترین اجزای خودرو بوده که وظیفه تامین و تصفیه هوای مورد نیاز موتور خودرو جهت احتراق ترکیب سوخت و هوا را دارد. به عبارت دیگر می توان گفت هوای مورد نیاز محفظه احتراق توسط هواکش ماشین تامین می گردد که خود دارای اجزای مختلفی می باشد. اجزای سیستم هواکش ماشین به شرح زیر هستند:
فن هواکش خودرو
منیفولد هوا
فیلتر هوا
دریچه گاز
لوله واسط
در اکثر خودرو ها، هوا از خنک‌ ترین قسمت از محیط زیر کاپوت خودرو مکیده میشود و وارد لوله‌های هواکش میشود. بعد از لوله ‌های هواکش، هوا وارد جعبه هوا میشود و از فیلتر هوا عبور میکند. در واقع جعبه هوا دو وظیفه دارد، یکی جای مناسب برای قرارگیری فیلتر هوا(گرد و غبار و آلودگی های آن توسط فیلتر هوا گرفته می شود)، دیگری محیطی مناسب برای رزونانس(آرامش هوا) . پس از عبور هوا از جعبه هوا و فیلتر هوا، هوا از طریق لوله ‌های هواکش وارد دریچه گاز و منیفولد هوا میشود و پس از باز شدن سوپاپ هوا، وارد محفظه‌ی احتراق میشود.
وظیفه دریچه گاز نیز کنترل دقیق میزان هوای ورودی به داخل موتور بوده و هر چقدر پدال گاز بیشتر فشار داده شود، دریچه گاز نیز بیشتر باز خواهد شد. هر چقدر دریچه گاز بیشتر باز شود، میزان هوای بیشتری وارد موتور خواهد شد و در نهایت دور موتور خودرو افزایش یافته و سرعت خودرو نیز افزایش خواهد یافت.در حالت کلی منظور از هواکش ماشین همان فیلتر هوا بوده که وظیفه تصفیه هوا را داشته و عوامل دیگری نظیر فن، لوله واسط و… نیز در تامین و انتقال هوا نقش خواهند داشت. امروزه انواع مختلفی از هواکش ماشین (فیلتر هوا) وجود دارند که از جمله آن ها می توان به موارد زیر اشاره کرد:

1- هواکش روغنی خودرو
2- هواکش خشک خودرو
3- هواکش مرطوب خودرو


حذف هواکش خودرو
به طور کلی حذف هواکش خودرو یا همان فیلتر هوا برای موتور خودرو بسیار ضرر داشته و کارشناسان این کار را به هیچ وجه توصیه نمی کنند. در صورت حذف فیلتر هوا همواره اکسیژن کمتری وارد موتور خواهد شد و در نهایت بنزین بیشتری وارد موتور شده و همین موضوع نیز باعث افزایش مصرف سوخت در خودرو خواهد شد. حذف فیلتر هوا در خودرو باعث آسیب رسانی به موتور شده و طول عمر آن ها را نیز کاهش خواهد داد و به همین دلیل نیز لازم است همواره از فیلتر هوا استفاده کرده تا طول عمر موتور خودرو افزایش یافته و از آسیب رسانی به آن نیز جلوگیری شود. بنابراین می توان گفت حذف هواکش ماشین به طور کلی کار اشتباهی بوده و لازم است در بازه های زمانی مشخص اقدام به بررسی سیستم هواکش خودرو نموده و آن را تمیز و یا حتی تعویض نمود.


انواع هواکش اسپرت خودرو
به طور کلی انواع مختلفی از هواکش خودرو یا همان فیلتر خودرو وجود دارد که هر کدام نیز دارای ویژگی ها و خصوصیاتی هستند اما در میان مدل های مختلف هواکش ماشین می توان گفت هواکش اسپرت خودرو جزء بهترین و کارآمد ترین انواع هواکش ماشین به شمار می آیند. نصب هواکش اسپرت بر روی خودرو باعث می شود تا میزان هوای بسیار بیشتری وارد موتور شده و همین مسئله نیز باعث افزایش شتاب خودرو در حین حرکت خواهد شد.علاوه بر آن هواکش اسپرت خودرو از طول عمر بسیار بیشتری نسبت به دیگر انواع هواکش ماشین برخوردار بوده و باعث کاهش مصرف سوخت خودرو نیز می گردند. انواع هواکش اسپرت خودرو شامل انواع کتان و سیمی هستند که البته مدل های سیمی به دلیل برخورداری از بافت فلزی قابل شستشو هستند. مدل های کتان قابل شستشو نیستند اما از کیفیت بالایی برخوردار بوده و طول عمر بالایی نیز دارند.

علائم خرابی هواکش خودرو
همانطور که گفته شد باید به صورت مرتب هواکش خودرو یا همان فیلتر خودرو را مورد بررسی قرار داده و در صورت کثیف بودن آن را تمیز کرد. در برخی مواقع به دلیل خرابی و عدم کارایی فیلتر هوا لازم است نسبت به تعویض آن اقدام نمود. علائم خرابی هواکش ماشین به شرح زیر هستند:
1 - کاهش توان موتور
2 - بالا رفتن مصرف سوخت خودرو
3 - روشن شدن چراغ چک خودرو
4 - ایجاد لرزش در موتور خودرو
5 - افزایش حجم رسوب در شمع های موتور
با مشاهده این علائم خرابی در انواع هواکش ماشین لازم است نسبت به تعویض آن اقدام کرد.


صدای ناهنجار هواکش خودرو
همواره برای بسیاری از افراد در حین رانندگی این اتفاق رخ داده است که صدای ناهنجاری مشابه صدای عطسه موتور را در هواکش خودرو شنیده اند. این اتفاق شاید بسیاری از رانندگان را دچار نگرانی کرده و علت ایجاد این صدای ناهنجار را نیز به صورت دقیق ندانند. علت صدای ناهنجار هواکش ماشین، فشار دادن بیش از حد پدال گاز است که باعث باز شدن بیش از حد دریچه گاز شده و در اثر همسان سازی جرقه و گاز منیفولد هوا، موجب انفجار سوخت پیش از رسیدن به داخل سیلندر خواهد شد. زمانی که پدال گاز بیش از حد فشار داده شود، همواره جرقه قدرتمندی در محفظه احتراق ایجاد خواهد شد و به دلیل کیفیت پایین وایر شمع ها، برق دزدی از کناره شمع ها به بدنه منتقل شده و باعث انفجار قبل از احتراق خواهد شد. این انفجار گاهی اوقات به اندازه یک صدای ناهنجار بسیار کم خواهد بود اما در برخی مواقع نیز باعث تغییر وضعیت لوله هواکش ماشین و همچنین آسیب دیدن فیلتر هوا خواهد شد.

تعویض به موقع این قطعه به همراه فیلتر هوا، به شدت در کارایی موتور تاثیر دارد. با توجه به وجود قطعات تقلبی در بازار با ظاهر مشابه، تشخیص قطعه اصل و باکیفیت از روی ظاهر کار سختی است. لذا جهت اطمینان از خرید لوله هواکش باکیفیت، باید به برندهای معتبر قطعات یدکی مراجعه کرد.

تاریخچه:شرکت صنعتی زمان فنر در سال ۱۳۷۵ با هدف تولید انواع فنرهای مفتولی تاسیس گردید.تولیدات این شرکت تا سال ۱۳۸۱ توسط ماشین آلات با تکنولوژی NC و در سایز مفتول ۱ الی ۶ میلیمتر تولید می گردید.در سال ۱۳۸۱ تمامی ماشین آلات تولیدی شرکت به فناوری CNC ارتقاء یافته و به توانایی تولید پیچیده ترین فنرهای مفتولی در سایز ۰٫۱۵ الی ۷ میلیمتر دست یافت.در سال ۱۳۹۰ با راه اندازی فاز دوم کارخانه، تولید فنرهای اکسل با رنج تولیدی ۷ الی ۱۶ میلیمتر به محصولات تولیدی این شرکت افزوده شد.در سال ۱۳۹۴ شرکت موفق به راه اندازی خط تولید فنرهای سوپاپ و فنرهای صفحه کلاچ گردید و هم اکنون با پشت سرگذاشتن رقبای خود، به یکی از تامین کنندگان اصلی صنایع خودروئی، لوازم خانگی، الکتریکی، ساختمانی و … تبدیل شده است.